Информация по автозапчасти 624331300 (LuK)
Номер детали: 624331300
Наименование: 624 3313 00_к-кт сцепления! Nissan Almera N16/Pri
Описание: Автозапчасть фирмы LuK с кодом 624331300 624 3313 00_к-кт сцепления! Nissan Almera N16/Pri
Фирма: LuK (5,00 )
Страна: Германия
Цена: от 23164 ₽*
*Цены на товар указаны для региона
Россия и другие регионы
| Цена | Срок | В наличии | Мин.заказ | Задаток |
|---|---|---|---|---|
| 23164 ₽ |
2 раб.дн.
|
3 | 1 | 100 % |
| 24366 ₽ |
5 раб.дн.
|
5 | 1 | 100 % |
| 25592 ₽ |
2 раб.дн.
|
4 | 1 | 100 % |
| 25803 ₽ |
4 раб.дн.
|
6 | 1 | 100 % |
| 26624 ₽ |
4 раб.дн.
|
1 | 1 | 100 % |
| 27863 ₽ |
Уточняйте у менеджеров
|
2 | 1 | 100 % |
| 31106 ₽ |
2 раб.дн.
|
1 | 1 | 100 % |
| 33986 ₽ |
8 раб.дн.
|
1 | 1 | 100 % |
* - При оформлении или внесение задатка в течении 5 минут.
Отзывы покупателей
Написать отзыв
Нет информации по номерам производителей.
Диаметр [мм] 240мм
Тип двигателя для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
| Код | Бренд | Картинка | В наличии | Цена |
|---|---|---|---|---|
| 305021w716 | NISSAN (3,67 ) | от 2 раб.дн. | от 2973 ₽ | |
| 305020w714 | NISSAN (3,67 ) | от 4 раб.дн. | от 3088 ₽ | |
| 30100eq00a | NISSAN (3,67 ) | от 4 раб.дн. | от 15389 ₽ | |
| 301008h30a | NISSAN (3,67 ) | от 4 раб.дн. | от 15398 ₽ | |
| 30100au600 | NISSAN (3,67 ) | от 5 раб.дн. | от 17111 ₽ | |
| 30100eq010 | NISSAN (3,67 ) | от 5 раб.дн. | от 17111 ₽ | |
| 3000951869 | SACHS (3,40 ) |
|
2 шт. | от 22990 ₽ |
| 30210eq010 | NISSAN (3,67 ) | от 4 раб.дн. | от 24154 ₽ | |
| adn130205 | BLUE PRINT (2,77 ) |
![К-кт сцепления [240mm] nis almera n16/primera p12 2.2dci 03- repset](/jimg/codes/0/3468450.jpg "К-кт сцепления [240mm] nis almera n16/primera p12 2.2dci 03- repset")
|
от 2 раб.дн. | от 29589 ₽ |
| 302108h801 | NISSAN (3,67 ) | от 5 раб.дн. | от 29623 ₽ | |
| 30210AW405 | NISSAN (3,67 ) | от 5 раб.дн. | от 31310 ₽ |
Вы смотрели:
*Цены на товар указаны на дату посещения страницы товара.
